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小さなネットショップ経営日記
独学ではじめたホームページ運営から商品開発!経営戦略まで【タイラー君ショップ】が贈る経営日記!
車中泊専用カーマットレス

車中泊専用カーマットレスの「タイラー君ショップ」
車中泊専用カーマットレス
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Author:店長
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高速一律1000円
高速が一律1000円になる計画が3月ぐらいから
実行されるらしいですね


車中泊専用のカーマットレスを販売している
タイラー君ショップとしては願っても無い制度ですが、

車を持っている人だけが教授できる制度?と
思われてしまう悪制との声も聞こえてきそうだが、
元々高速道路は特定財源(車関連の税金)によって
まかなわれている為、車の使用者は当然持っていない
方々に比べて道路関連の税金を多く払っている為
そのことに対して不公平を訴えるのは、少し違っているような?
つまり車所有者は税金を多く払っているって事
それに車を使う人が増えれば道路関連施設&
団体にとっては恩恵が無いわけが無い・・・

私としてはもったいなくて平日に旅行なんて行けなく
なってしまう・・・
ただ土日だけの実施では、せっかく遠くに行っても
一週間滞在するか?一泊で帰らなくてはならない・・・
結局のところ利用者は最初だけで余り増えないかも
知れませんね?(私は鹿児島に1週間行きますけど
都市高速を使う、中距離では余り安くならない・・・
↑深夜割引はどうなるの?


一番重要なのは、昨今のETC割引によって、
以前より高速利用をする人が増えたような気がします。
これで利用者・ETC設置が増えるに決まっています。
日常的に高速を利用する習慣が定着すれば、
道路特定財源はさらに潤うことが必至です。

つまり多くの人が道路にお金を使う?ことになれば
車社会の未来は明るい
実は全世帯にお金を配る制度よりは、
こちらの方が実りは大きいのでは?




結局恩恵を受けるであろう地方の観光地などでは、
平日の値下げ?合戦が始まるかも・・・
土日値上げ?平日土日の価格差が開くと思います。



高速が安くなっても恩恵を受けれないのは、車に乗れない
お年寄りや子供ですが、車に同乗したり格安のバスツアーが
出来たりするかも知れませんね


先の特定財源の話で車を使わない人には理解してもらって?

問題は地方によって格差が生まれることです。
つまり高速の無い地方の観光地は損?
国がやる制度としては、この格差の方が
重大で、地方による恩恵に差が生まれてしまっては?

まー資本主義国日本はみんなに平等にって制度は
土台無理な話ですが・・・

みんながお金を使う→景気が上がる→企業が儲かる→税金が入る
の演出が、現代の政治の大きな役割ですが、自然にお金を使わせる
制度には大賛成です。
↑実際私は大いに使う・・・

問題は格差ですが、例えば高速がない県には助成金を
出すなどの対案が必要ですね・・・

飛行機や電車などの交通機関同士の格差にも配慮を
示す必要があるのでは?


まーどっちにしろ詳しく詰めて話合わなくて3月までに
実施は出来るのか?なんて半信半疑思っていますが、
タイラー君ショップとしては大きく期待せずに、
小さく期待して待ってます。麻生さんよろしく~
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